Changchun Institute of Optics,Fine Mechanics and Physics,CAS
| 基于静动态特性的偏置动量轮轮体结构优化 | |
| 刘波; 贾宏光 | |
| 2009-11-06 | |
| 发表期刊 | 航空动力学报
 |
| ISSN | 1000-8055 |
| 卷号 | 11期号:24页码:2538 |
| 摘要 | 对最高转速7000r/min的3N.m.s偏置动量轮轮体综合其静动态特性建立结构优化数学模型,进行优化设计.依据人工材料变密度法,对轮体进行三维静动态拓扑优化,得到趋于4根工字梁辐条结构的概念模型;并提出工字梁与矩形辐条两种模型,采用ANSYS零阶方法分别进行尺寸优化,所得体积均为1.51×10-4m3,但工字梁辐条轮体一阶弹性频率(1468.0Hz)高于矩形辐条轮体(1413.5Hz),结构更优,进而验证了拓扑优化结果的合理性.研究方法对减小设计质量、降低轮体振动水平等具有借鉴作用. |
| 收录类别 | EI |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.ciomp.ac.cn/handle/181722/23295 |
| 专题 | 中科院长春光机所知识产出 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 刘波,贾宏光. 基于静动态特性的偏置动量轮轮体结构优化[J]. 航空动力学报,2009,11(24):2538. |
| APA | 刘波,&贾宏光.(2009).基于静动态特性的偏置动量轮轮体结构优化.航空动力学报,11(24),2538. |
| MLA | 刘波,et al."基于静动态特性的偏置动量轮轮体结构优化".航空动力学报 11.24(2009):2538. |
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