Changchun Institute of Optics,Fine Mechanics and Physics,CAS
| 共轴双旋翼系统的气动特性分析及试验 | |
| 李海; 贾宏光; 陈在斌 | |
| 2021-09-15 | |
| 发表期刊 | 光学精密工程
 |
| 卷号 | 29期号:09页码:2140-2148 |
| 摘要 | 基于动量叶素理论明确了旋翼的入流分布情况,建立了适用于共轴双旋翼的气动计算模型,通过所研制的气动试验平台对共轴双旋翼的气动特性(拉力、扭矩及功耗)进行了测试,着重分析了悬停状态下旋翼转速及间距的变化对系统气动性能的影响,探索最优的气动布局。实验结果表明:共轴双旋翼系统中旋翼间距的变化对总拉力的影响并不显著,但是下旋翼产生的拉力明显小于上旋翼,系统中下旋翼仅提供了43.8%～45.1%的拉力,适当增大下旋翼桨距和扭转角等参数有助于提高系统的整体性能;下旋翼的存在极大抑制上旋翼尾流的收缩,上旋翼尾流收缩的实际边界面积比理想边界增加了15%左右;当双桨间距为0.40R时,下旋翼产生的拉力最大,系统净扭矩最小,气动布局最优。 |
| URL | 查看原文 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.ciomp.ac.cn/handle/181722/66000 |
| 专题 | 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 |
| 作者单位 | 1.中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 2.中国科学院大学 3.长光卫星技术有限公司 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 李海,贾宏光,陈在斌. 共轴双旋翼系统的气动特性分析及试验[J]. 光学精密工程,2021,29(09):2140-2148. |
| APA | 李海,贾宏光,&陈在斌.(2021).共轴双旋翼系统的气动特性分析及试验.光学精密工程,29(09),2140-2148. |
| MLA | 李海,et al."共轴双旋翼系统的气动特性分析及试验".光学精密工程 29.09(2021):2140-2148. |
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| 共轴双旋翼系统的气动特性分析及试验.pd（1707KB） | 期刊论文 | 出版稿 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | 浏览 下载 | |
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