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复合翼无人机机翼结构优化设计
邓朝武; 贾宏光; 薛志鹏; 王鹏鹏
2018
发表期刊机械设计与研究
期号03页码:35-40
摘要针对轻小型复合翼无人机重量轻、刚度大的结构性能需求特点,对1种复合翼无人机机翼进行了结构布局优化设计。首先,根据设计指标与功能要求,对机翼内部承力结构进行了初始布局设计,并对4种梁、肋布置方案进行了静力学分析,通过对比选取最优结果。然后,考虑到翼梁位置参数对机翼刚度的影响较大,对机翼进行参数化建模,并采用基于Kriging模型的响应曲面法对其进行优化。最后,对样机进行了静力测试试验,验证仿真优化结果。优化后机翼的强度满足约束条件,翼梢变形下降了49.9%。结果表明,机翼的传力路线更合理,结构的效率更高。
关键词机翼 参数化建模 响应曲面法 Kriging模型 优化设计
文献类型期刊论文
条目标识符http://ir.ciomp.ac.cn/handle/181722/61294
专题中国科学院长春光学精密机械与物理研究所
推荐引用方式
GB/T 7714
邓朝武,贾宏光,薛志鹏,等. 复合翼无人机机翼结构优化设计[J]. 机械设计与研究,2018(03):35-40.
APA 邓朝武,贾宏光,薛志鹏,&王鹏鹏.(2018).复合翼无人机机翼结构优化设计.机械设计与研究(03),35-40.
MLA 邓朝武,et al."复合翼无人机机翼结构优化设计".机械设计与研究 .03(2018):35-40.
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