Changchun Institute of Optics,Fine Mechanics and Physics,CAS
| 光电设备载车悬架系统匹配设计与动态测试 | |
| 赵勇志; 曹玉岩; 王志臣 | |
| 2016-08-15 | |
| 发表期刊 | 长春理工大学学报(自然科学版)
 |
| 期号 | 4页码:97-102 |
| 摘要 | 为了提高光电设备载车行驶的平顺性和设备安全性,研究了载车悬架系统匹配设计方法。首先,在忽略油气/空气弹簧非线性特性条件下,推导了载车被动悬架系统的刚体动力学模型,得到了车身位移与路面输入之间的传递函数。其次,基于统计特性给出了随机路面的频域模型,并利用谐波叠加法对路面模型进行重构,进而得到路面时域模型用于仿真分析。然后,基于车体位移传递函数和路面输入模型,推导了车体均方根加速度的表达式,并采用定量分析方法对悬架系统参数进行匹配设计。最后,对悬架系统进行数值仿真,并对整个系统进行动态测试。理论仿真与实测结果基本一致,且均方根加速度值均能满足小于0.2g的指标要求,表明推导的动力学模型能够准确描述载车动力学性能。 |
| 关键词 | 光电设备 载车 悬架系统 随机路面 均方根加速度 |
| 语种 | 中文 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.ciomp.ac.cn/handle/181722/58074 |
| 专题 | 中科院长春光机所知识产出 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 赵勇志,曹玉岩,王志臣. 光电设备载车悬架系统匹配设计与动态测试[J]. 长春理工大学学报(自然科学版),2016(4):97-102. |
| APA | 赵勇志,曹玉岩,&王志臣.(2016).光电设备载车悬架系统匹配设计与动态测试.长春理工大学学报(自然科学版)(4),97-102. |
| MLA | 赵勇志,et al."光电设备载车悬架系统匹配设计与动态测试".长春理工大学学报(自然科学版) .4(2016):97-102. |
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| 文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
| 光电设备载车悬架系统匹配设计与动态测试.（1344KB） | 期刊论文 | 作者接受稿 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | 浏览 下载 | |
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