Changchun Institute of Optics,Fine Mechanics and Physics,CAS
| 考虑一阶驾驶仪动力学的角度控制最优制导律 | |
王辉 ; 王江; 王延东; 杨盛毅
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| 2015-06-15 | |
| 发表期刊 | 北京理工大学学报
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| 期号 | 06页码:585-591 |
| 摘要 | 为研究考虑驾驶仪动力学的最优制导律,构造了引入一阶驾驶仪动力学的导弹运动方程.基于带终端状态约束的最优控制问题,将传统的目标权函数扩展为导弹剩余飞行时间负n次幂的形式,推导得到考虑一阶驾驶仪动力学的最优制导律通用表达式.通过将目标函数的终端状态权系数选为无穷大,化简得到考虑一阶驾驶仪动力学的角度控制最优制导律OIACGL-1,并讨论了OIACGL-1的两种简化形式.引入落角约束和初始方向误差,分析了OIACGL-1系统的归一化加速度特性;分析指出,OIACGL-1系统在n≥0时的终端加速度指令严格为0,对应的终端加速度响应近似为0. |
| 关键词 | 飞行器控制及导航技术 最优制导律 落角约束 归一化加速度 制导性能 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.ciomp.ac.cn/handle/181722/53939 |
| 专题 | 中科院长春光机所知识产出 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 王辉,王江,王延东,等. 考虑一阶驾驶仪动力学的角度控制最优制导律[J]. 北京理工大学学报,2015(06):585-591. |
| APA | 王辉,王江,王延东,&杨盛毅.(2015).考虑一阶驾驶仪动力学的角度控制最优制导律.北京理工大学学报(06),585-591. |
| MLA | 王辉,et al."考虑一阶驾驶仪动力学的角度控制最优制导律".北京理工大学学报 .06(2015):585-591. |
| 条目包含的文件 | ||||||
| 文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
| 考虑一阶驾驶仪动力学的角度控制最优制导律（958KB） | 期刊论文 | 作者接受稿 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | 浏览 请求全文 | |
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