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机载光电平台隔振系统振动耦合分析
杜言鲁; 丁亚林; 许永森; 聂品
2015
发表期刊中国机械工程
期号21页码:2880-2884
摘要为避免载机线振动耦合为光电平台角振动,减小角振动对成像质量和指向精度的影响,对机载光电平台隔振系统进行了分析与研究。针对以往单自由度振动模型仅能分析线振动衰减,无法分析线振动与角振动耦合的缺点,建立了隔振系统的双自由度振动模型,推导出载机线振动与光电平台角振动间的传递函数,分析了减振器刚度、阻尼参数偏差以及减振器布局不合理对振动耦合的影响,为隔振系统的设计和安装提供理论基础。结合工程实际,提出了减小光电平台隔振系统振动耦合的具体措施。
关键词隔振系统 振动耦合 双自由度模型 传递函数
文献类型期刊论文
条目标识符http://ir.ciomp.ac.cn/handle/181722/53684
专题中科院长春光机所知识产出
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GB/T 7714
杜言鲁,丁亚林,许永森,等. 机载光电平台隔振系统振动耦合分析[J]. 中国机械工程,2015(21):2880-2884.
APA 杜言鲁,丁亚林,许永森,&聂品.(2015).机载光电平台隔振系统振动耦合分析.中国机械工程(21),2880-2884.
MLA 杜言鲁,et al."机载光电平台隔振系统振动耦合分析".中国机械工程 .21(2015):2880-2884.
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