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机载光电平台低速问题研究
侯云海; 王志达; 胡晓光
2007-09-15
发表期刊长春理工大学学报(自然科学版)
ISSN1672-9870
期号3
摘要机载光电平台伺服系统(AOEP)在低速时因受载机的姿态变化、振动和风阻转矩的影响,会对光电平台中观测设备的清晰成像产生明显的干扰。本文首先对机载光电平台的影响因素进行了分析,特别对电机在零位时的转速和位置颤动原因进行了理论阐述,提出了双模式PWM功率控制方案,采用工控机和IPM驱动模块等构成了一个机载光电平台伺服系统。通过在实际课题中的测试实验,表明了对抑制系统零速的位置颤抖有较好的控制作用,对其它伺服系统低速及定位性能有特殊需求的电力拖动系统也具有很高的实用价值。
关键词光电平台 位置颤动 伺服系统 双极模式
文献类型期刊论文
条目标识符http://ir.ciomp.ac.cn/handle/181722/21346
专题中科院长春光机所知识产出
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GB/T 7714
侯云海,王志达,胡晓光. 机载光电平台低速问题研究[J]. 长春理工大学学报(自然科学版),2007(3).
APA 侯云海,王志达,&胡晓光.(2007).机载光电平台低速问题研究.长春理工大学学报(自然科学版)(3).
MLA 侯云海,et al."机载光电平台低速问题研究".长春理工大学学报(自然科学版) .3(2007).
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